понедельник, 24 августа 2009 г.

на чом лучше ездить:отечественный автопром или зарубежный.

мне больше по душе иномарки немецкого производства
Автор: на

25 комментариев:

  1. Виталий Рогозинский24 августа 2009 г. в 15:42

    Кому что нарвится, и кому что по деньгам подходит. Но всё равно российские машины такое г...

    ОтветитьУдалить
  2. Александр Ксенофонтов24 августа 2009 г. в 15:42

    Это смотря что ты хочешь от машины и скока у тебя маней...

    ОтветитьУдалить
  3. Котозомби Мозгоедов24 августа 2009 г. в 15:42

    В жопу рено итд. Бмв, шевроле форд бмв 70-90 годы , мерседесы с самого начала по 2000, жагули до 99,волги до 29, запорожцы,москвичи но не святогор, пежо 206, Остальные раритеты) Микроавтобусы автобусы грузовики этого времени рулят! Остальное всё АЦЦТОЙ! Сосать им))

    ОтветитьУдалить
  4. Александр Ксенофонтов24 августа 2009 г. в 15:42

    Антон Bender Буланов - Я извиняюсь, а чем рено то не угодило и Святогор??? Обоснуй

    ОтветитьУдалить
  5. Виктор Потапов24 августа 2009 г. в 15:42

    просто кому то с этими машинами не повезло

    ОтветитьУдалить
  6. Котозомби Мозгоедов24 августа 2009 г. в 15:42

    Рено бесполезная тупая мягкокузовная какашка. В 90 % случаев в аварии от рено остаётся только жопа или кусок морды. Святогор тоже бьётся собственно как и его предшественник.

    ОтветитьУдалить
  7. Валерий Махонин24 августа 2009 г. в 15:42

    движок на Святогоре кажеться франция 2.0 а кпп россия и не дороботаная и что следует ......

    ОтветитьУдалить
  8. Александр Ксенофонтов24 августа 2009 г. в 15:42

    Антон Bender Буланов видимо ты ничего не знаешь про Русский Москвич и про французские машины. Я конечно не любитель разводить флуд, НО спецом для тебя не поленюсь и напишу: - За счёт продольного расположения силового агрегата 41 семейства, оно считается до сих пор (!) самое безопасное из Российских машин, потому что только на АЗЛК была первая самая действенная служба по контролю за пассивной безопасностью, именно поэтому ещё на стадии проэктирования в конструкцию были введены буферные зоны, сминаемые задние стойки, брусья безопасности в дверях, если не веришь, читай авторевю, уж кто-кто, а они очень не любят весь Рос. автопром, но краштест святогора до сих пор (!) эталон для Рос. марок. Вот. Что же касается французских машин, то работая уже пол жизни сервисменом поверь про авто знаю много, в их защиту могу сказать, французы это бесспорный лидер в обеспечении комфорта, эргономики и безопасности, авто очень безопасны, неприхотливы и надёжны, например французский концерн Renault первый автомобильный концерн, 8 автомобилей которого получили наивысшую (!) оценку в 5 звезд на тестах по безопасности EURO NCAP. Так что не морочь людям голову, если не знаешь ничего

    ОтветитьУдалить
  9. Александр Ксенофонтов24 августа 2009 г. в 15:42

    Валерий . B E S S . Махонин - У меня французский двиг Рено 2,0 и коробка от 41-го, поверь - ничего не следует, всё ок! Другое дело коробка от святогора сделана более сыромятно - она хуже

    ОтветитьУдалить
  10. Котозомби Мозгоедов24 августа 2009 г. в 15:42

    Не гони. Я что фото и аварии не видел. Москвич просто не доработан, а рено при аварии просто в узел закручивает.

    ОтветитьУдалить
  11. Александр Ксенофонтов24 августа 2009 г. в 15:42

    ты спец афигенный просто я смотрю )))))))))))))

    ОтветитьУдалить
  12. Валерий Скальский24 августа 2009 г. в 15:42

    Отечественный автопром жалко, но я думаю что он не виноват. Можно пожелать ему только удачи.

    ОтветитьУдалить
  13. Ильдар Нигматуллин24 августа 2009 г. в 15:42

    немцы бесспорно))) ездил по довереннсоти на 850ой БЭХЕ-круть))))))) но Ауди получше... это по мне... мерины на 3 ем месте, опель-кал))))

    ОтветитьУдалить
  14. Владимир Марченко24 августа 2009 г. в 15:42

    Антон Bender Буланов
    Пешеход? Тогда не шуми. Покрутишь гайки, поездишь на чём нибудь, полежишь на морозе под машиной, тогда и вступай в дискуссию

    ОтветитьУдалить
  15. Виктор Потапов24 августа 2009 г. в 15:42

    я вообщето только этим и занимаюсь что под машиной и ковыряыюсь

    ОтветитьУдалить
  16. Владимир Марченко24 августа 2009 г. в 15:42

    Виктор, я обращался к суперзнатоку:))) Антону

    ОтветитьУдалить
  17. Котозомби Мозгоедов24 августа 2009 г. в 15:42

    ДА на холоде приходилось под зепером повалятся. Какие все блять тут знатоки! Форсажа пересмотрели и сидят дискуссируют...

    ОтветитьУдалить
  18. Владимир Марченко24 августа 2009 г. в 15:42

    Дитё. А у некоторых ещё и разряды спартивные, причём не по шахматам и боксу. Мы с напарником свою первую машину своими руками собрал в 10 лет, тебя тогда ещё и в планах не было. Старшие подсказывали, да помогали делать то, что мне и моему экипажу по технике безопасности делать было не положено. А в 92 у меня был 3-й юношеский по автоспорту, если бы не травма, может и жил бы сейчас не здесь.

    ОтветитьУдалить
  19. Виктор Потапов24 августа 2009 г. в 15:42

    антон иди от сюда

    ОтветитьУдалить
  20. Владимир Халаим24 августа 2009 г. в 15:42

    Хотя я и патриот, но давайте будем справедливыми и признаем, что немецкий автопром всеже на порядок выше.

    ОтветитьУдалить
  21. Владимир Марченко24 августа 2009 г. в 15:42

    Точнее в России автопрома почти не осталось

    ОтветитьУдалить
  22. Виктор Мовчан24 августа 2009 г. в 15:42

    для наших дорог только ЗиЛ 131!!!

    трёх мостовый,военный,везде пройдёт хоть и не быстро но надёжно!!!

    ОтветитьУдалить
  23. Виктор Мовчан24 августа 2009 г. в 15:42

    и пусть мой тёзка Витёк не умничает!!!повалялсяб под ЗиЛом 130 где то час в мороз я б на него посмотрел!!!

    p.s.:долбаный стартер сцуко!!!

    ОтветитьУдалить
  24. Владимир Свиренко24 августа 2009 г. в 15:42

    русское авто это даже не авто, а максимум повозка для передвижения..не в обиду владельцам

    ОтветитьУдалить
  25. Котозомби Мозгоедов24 августа 2009 г. в 15:42

    Я поддерживаю российское производство. Вот вижу на дороге тюнингованную помойку так и хочется протаранить эхххх....понтовщики хреновы.

    ОтветитьУдалить

Подписаться на: Комментарии к сообщению (Atom)