Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Всех приветствую в группе, посвященной АВТОМОБИЛЯМ и различной четырех и более колёсной технике. У нас проходит обсуждение вопросов: ремонта, тюнинга, рестайлинга, реставрации, восстановления, полезных советов, форсирования двигателя, и многое многое другое =) Так что если у тебя когда-то был, или есть автомобиль, или ты просто мечтаешь о нём - присоединяйся в ряды любителей авто-техники!
ваз 21093
ОтветитьУдалитьЕсли там нет ржавчины, то битумной мастикой, она сейчас продаётся с каким-то пластификатором, чтобы дольше держалась. Средство - верняк))
ОтветитьУдалитьЕсли есть - удалять её механическим путём, потом преобразователем ржавчины обработать и тогда уж мастикой.
Ах да, получше обрабатывай за колёсами, там такие места уязвимые!
ОтветитьУдалитьнасколько хватит покрытия?
ОтветитьУдалитькаждый год обрабатывай
ОтветитьУдалитьДа, лучше ежегодно.
ОтветитьУдалитьЕсли делать самому или у знакомых гденить в гаражах,то можно и раз в два года.На сервисах обычно хорошо ни делают,каждую щель не обрабатывают.
ОтветитьУдалитьНашим авто антикор как мертвому припарка.Некачественное,изначально железо,которое гниет изнутри.Так что качество обработки особой роли не играет.
ОтветитьУдалитьМожно намазать смесью "пушечного сала", если конечно, есть возможность его приобрести, и мастики. Разогреть надо всё это и перемешать тщательно. Смешивать в соотношении 1:1, и кистью мазать. Кисть потом помыть можно бензином, соляркой или керосином. Но внутри обрабатывать днище "пушечным салом" не рекомендую, а в полости заливать его просто нельзя, так как смазка эта тугоплавкая, и доведись "варить" машину, она будет плавиться и гореть, и соответственно, готовить машину к сварке и покраске придётся особенно тщательно.
ОтветитьУдалитьНамазать снаружи днище, подкрылки и др. детали кузова, расположенные снизу, достаточно в два слоя. Если будет желание, то и топливный бак можно снять и промазать участок кузова (днища), который он закрывает.
Машину, чтобы обработать днище снаружи, лучше всего, на мой взгляд, будет опрокинуть, на бок положить.
Промажете как следует, и года два-три горя знать не будете. Ну и готовить поверхности к обработке тоже надо как следует. В #3 тут уже написали, как это делать. Только преобразователем ржавчины, может быть, необязательно будет обрабатывать.
Да я знаю что необязательно, можно просто на всякий случай))
ОтветитьУдалить