Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Всех приветствую в группе, посвященной АВТОМОБИЛЯМ и различной четырех и более колёсной технике. У нас проходит обсуждение вопросов: ремонта, тюнинга, рестайлинга, реставрации, восстановления, полезных советов, форсирования двигателя, и многое многое другое =) Так что если у тебя когда-то был, или есть автомобиль, или ты просто мечтаешь о нём - присоединяйся в ряды любителей авто-техники!
Неочень хорошая резина !(
ОтветитьУдалитьКордиант не плохая и стоит не дорого!
ОтветитьУдалить+1 к КОРДИАНТ. Ещё АМТЕЛ ПЛАНЕТ 2П или ей подобная неплоха! Но КОРДИАНТ лучше.
ОтветитьУдалитьу меня Pzero Rosso стоит.
ОтветитьУдалитьк асфальту как-будто приклеили:Р)))))
у меня Контик крос контакт мокрую трассу хорошо держит!!!!!
ОтветитьУдалитьюзал и на каме и на матадоре!!! матадор чуть помягче камы!!!! камы на дольше хватит а матадор лучше держит дорогу!!
ОтветитьУдалитьУ меня Матодор МР-19 на185/60 14" очень хорошая резина!!!
ОтветитьУдалитьPirelli P6000-просто балдею!
ОтветитьУдалитьа на наварке ктонибудь ездит,что вы про неё скажете?
ОтветитьУдалитьна наварке ток на велосипеде можно и то не долго!!!!
ОтветитьУдалитькакая она хорошая ни была все равно отслаивается!!!!
Сейчас много хорошей резины на выбор, нет нужды на наварке ездить
ОтветитьУдалитьесли про Каму, то 217-я самый вариант...со среднегодовым прбегом 23-25 тыс. за 3 сезона износ не ощущается...по воде конечно далеко нелучшая, можно и планер словить...а так доволен
ОтветитьУдалитьЕвгений (#10)!
ОтветитьУдалитьНа шинах с наваренным протектором, в принципе ездить можно, но их нельзя ни в коем случае ставить на переднюю ось, т.к., по видимому, у таких шин велика вероятность отслоения протектора. Ну и наверное, по той же причине, восстановленные таким способом шины, не применяют в автотопливозаправщиках.
у меня летняя стояла новая наварка,на ОПЕЛЕ ,2 сезона отездил и стёрлась.Не отслаивалась,только машину немного колбасило
ОтветитьУдалитьЕвгений!
ОтветитьУдалитьНа переднюю ось, шины с наваренным протектором, т.е., восстановленные по второму классу ремонта, даже по ПДД ставить запрещается, и именно, на мой взгляд, из-за опасности отслоения протектора.
И ещё, вы пишете, что машину "колбасило". А колёса у вас были отбалансированы? Наличие люфта (люфтов) в подшипниках ступиц колёс, вы проверяли?
эта наварка немецкая была,она не отслаивается,до 180 км/ч. можно ездить,колёса отбалансированы ,в ходовой не чего не болталось.Я попробовал поставить другую резину,не наварку,перестало колбасить.А они когда балансировали, много грузиков навесили,сказали что из-за наварки,машину будет колбасить.
ОтветитьУдалитьНу нахрен никогда на наварке ездить не буду.В августе купил машину,на ней на задней оси стояла наварка как выяснилось,привод задний,шел по трассе 110,отлетел корт,лопнуло заднее колесо,убрался с трассы в лес.Мне просто очень повезло.
ОтветитьУдалитьУ меня стояла БЦ-4 отездил 4 года и зимой и летом,но конечно зимой полный ппц хрен разгонишь и остановиш, но летом очень хорошо держит дорогу по чистому асфальту на любой скорости при торможении нельзя было пойти в юз.Машина останавливалась как вкопаная.А счас купил КАМА-205.Пока на жалуюсь.
ОтветитьУдалитьАндрей (#18)!
ОтветитьУдалитьКорд не отлетает от покрышки, отлетает, если уж на то пошло, протектор. Но вот почему у вас лопнула шина при этом, мне непонятно и интересно. Скорее всего, у вас корд той шины был серьёзно повреждён, но в любом случае, вам действительно повезло.