понедельник, 24 августа 2009 г.

Цены на авто в мире и в России

Было бы интересно выяснить (хотя бы для себя) причину такой колоссальной разницы в стоимости отеч. авто в России по сравнению с внутренними ценами на свои автомобили в других странах. Может быть, я что-то упускаю, но.. есть ли в мире ещё хоть одна страна, в которой цены на машины так же высоки при сравнимых доходах населения? Я приблизительно понимаю высокую стоимость иномарок для нас. Налоги итд... Но мне неясно, почему цена отечественного авто, собранного в России в разы выше стоимости машины, зачастую классом выше, в остальном мире. Я даже не пытаюсь затронуть вопрос качества.

ПРОСЬБА НЕ ВЫСКАЗЫВАТЬСЯ О ПОЛИТИКЕ. я бы хотел выяснить только экономическую составляющую.

88 комментариев:

  1. Антон, политика разная бывает, эото термин относится не обязательно к гос.деятельности. в экономике очень часто используется.

    теперь по поводу цен, на мой взгляд причина в очень и очень не эффективном управлении + определенные соображения неких госставленников и вот мы уже имеем приору по 340 (если не ошибаюсь, она как раз столько стоит)
    главная причина - неэффективность управления активами... все старо и костно, как у динозавров...

    :)

    ОтветитьУдалить
  2. В Дании цены на авто еще выше. Хотя они не производят свои автомобили, налог на ввозимые составляет 180% от стоимости автомобиля.

    ОтветитьУдалить
  3. Валерий, то есть уровень цен на авто в России установлен неправильно, с точки зрения законов экономики? просто меня буквально вчера начальство за обедом убеждало, что все действия нашей страны по внешней и внутренней ценовой политике носят глубокий внутренний смысл и обоснованы экономически. вот я и ищу это обоснование у образованных людей.)

    ОтветитьУдалить
  4. Владимир, спасибо за пример, я не знал про Данию. а можно о причинах? как датчане аргументируют свои действия?
    имхо: ну и доходы датчан думаю позволяют им купить машину дорого.

    ОтветитьУдалить
  5. Вряд ли, Антон, это Вас утешит, но у нас на Израильщине налог на ввоз автомобилей - 40%, и поэтому машина обходится очень дорого. Примерно в 2 средние годовые зарплаты. Плюс страховка, горючее и пр. Но как-то народ ухитряется - кто подержанную купит, кто пять лет копит и берет потом новую на выплату...

    ОтветитьУдалить
  6. Вас не в ту степь несет))) Антон спрашивал про цены на ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ авто - те которые производят в России и которые несмотря всё равно стоят на уровне, а то и дороже импортируемых в Россию одноклассников...

    ОтветитьУдалить
  7. Это тебя не в ту степь принесло. Народ правильно пишет

    ОтветитьУдалить
  8. К тому же интересно узнать как в других странах дела обстоят с налогами стоимостью и разными там другими затратами на авто

    ОтветитьУдалить
  9. Вчера Антон спрашивал именно об особенностях установки цен на нашемарки. Да и фраза "причину такой колоссальной разницы в стоимости отеч. авто в России по сравнению с внутренними ценами на свои автомобили в других странах." говорит явно не о стоимости импортируемых авто))))))

    ОтветитьУдалить
  10. не ругайтесь по пустякам. новости из других стран мне тоже очень интересны. я бы с удовольствием послушал подробнее, как дела с авто в Израиле и вообще за границей. может я ошибся и в России машина обходится дешевле по отношению к доходам, чем за границей.
    например при среднем доходе россиянина на конец 2008г. в15-20тыс.руб/мес. самое простенькое новое авто, собранное в России (в т.ч иномарки росс. сборки) стоит где-то 300-350тыс.руб.
    сразу чувствую себя всё же не самым бедным в мире.)
    вот ещё бы кто-нить из Эфиопии написал, что у них велосипед обойдётся в две годовых ЗП, я бы совсем воспрял духом.

    ОтветитьУдалить
  11. хотя строго говоря Игорь прав. но повторюсь я не против. высказывайтесь. спасибо.

    ОтветитьУдалить
  12. Антон, уровень цен не может устанавливаться правильно или не правильно.
    ценообразование - это комплексный процесс, который зависит от множества факторов, как внутренних, так и внешних, поэтому нельзя сказать вот тут правильно, а вот тут нет,т.к. конкретная цена, которую Вы видите на ценнике в автосалоне, магазине и т.п. местах, складывается из определенного ряда показателей, а вот, как проходит работа сэтими показателями - это уже отдельный вопрос

    :)

    ОтветитьУдалить
  13. ну, в моём представлении, неправильная установка цены - это когда я захожу за лампочкой габаритной, мне говорят - белая 30руб, жёлтая 50руб. то есть покрытие лампочки напылением жёлтого цвета увеличило её стоимость вдвое почти? вторая неправильность - иду в соседний магазин, а там эти же лампочки стоят 15 и 30 соответственно.))

    почему я привёл пример с лампочками? да в автосалонах то же самое, только не так наглядно. всякие копеечные опции увеличивают стоимость машины чуть не на треть.

    ОтветитьУдалить
  14. По моему этого внятно никто не разъяснит))))))

    ОтветитьУдалить
  15. Антон, могу Вам посоветовать открыть учебник, скажем ,Экономической теории и почитать про кривые спроса и предложения, издержек, кривую Лоффера и т.п. умные вещи, а потом неплохо было бы открытьучебник по ценообразованию или, на худой конец, по маркетингу.

    а то вопросы детские, честное слово, - "как ??" что значит как ???
    нельзя сказать "так" или "не так", нужно знать внутреннюю информацию, чтоб сказать "так"

    :)

    ОтветитьУдалить
  16. Валер, мы годами изучали эти дисциплины, и то не можем на вопрос ответить... а ты хочешь чтоб Антон открыл учебник и все понял... жестокий ты человееек, Валера...)))))))))))))))))

    ОтветитьУдалить
  17. любопытно, если бы в детстве мне на любой вопрос родители отвечали - возьми учебник и почитай, сильно это помогло бы мне в поиске ответов?
    я пытался почитать статью с умными словами на эту тему.
    увы мне - не осилил.))

    ОтветитьУдалить
  18. Надо было бы тебе в детстве послушаться родительского совета и заниматься по учебникам - сейчас бы не возникло проблемы осилить статью с умными словами на любую тему.
    А в двух словах политику образования цен тебе никто не сможет объяснить :))))

    ОтветитьУдалить
  19. демагогия из одной темы плавно перешла в другую! )))

    ОтветитьУдалить
  20. ребята, поймите меня правильно.
    есть узкая специализация при разделении труда.
    нельзя быть одновременно экономистом, инженером и учителем.
    один всегда советуется с другим.
    если специалист в своей области не способен простыми словами разъяснить дилетанту вопрос по своей профессии - значит он пока ещё не специалист.

    я не хочу уподобляться старателю на золотом руднике, читая подряд всё что пишут во всех написанных книгах. на это жизни не хватит. если уж читать, то хороший проверенный источник, грамотно раскрывающий освещаемый вопрос.

    и, кстати говоря, сегодня кроме навыка понимания статей нужно ещё их проверять на достоверность. очень много мусора, выдаваемого за верную точку зрения по узкому вопросу. а для того, чтобы занять позицию эксперта, нужно спец. образование. замкнутый круг.

    ОтветитьУдалить
  21. Пока машина будет роскошью, а не обыденностью, цена на нее будет стоять высоко, хоть она собрана из российского металлолома или японских консервных банок.
    Я вот на "Субару" три года поездила - мамочки, до чего ж нежное существо! Сквозь кустарник проехала - уже вмятины и царапины. На "Москвиче" можно было хоть по еловому лесу кататься, цел был. Поэтому я "Субару" не уважаю ваще. Даже более дешевая машина - "Мицубиси" оказалась более прочной.
    Когда-то в Израиле делали свои автомобили "Сусита" ("Лошадка"). До сих пор ездят, представляете, хотя собраны в 50-е годы. Сразу вспоминаю машины "Победа", сделанные из танковой стали. Когда я уезжала из Ташкента (1991 г.), они еще вовсю двигались по улицам. Интересно, а сейчас сохранилась парочка таких мамонтов где-нибудь?
    А еще у моих друзей, которые "до победного конца" катались на старом "БМВ" в итоге просто отлетело дно от машины. Вот представить себе, как у "Победы" отлетает дно - нет, не берусь!

    ОтветитьУдалить
  22. У победы вообще трудно чему либо отлететь.:)у нас была победа 63 кажется года.:)

    ОтветитьУдалить
  23. Если на Победе так же гонять как на современных - то она вся ваще разлетится на кусочки:)))
    Хотя нет не разлетится - потомучто невозможно ее так будет разогнать. У нее наверняка максимальная скорость 80 км в час да и то с горки вниз и с попутным ветром:)))

    ОтветитьУдалить
  24. Может даже меньше скорость.она тяжелая очень и мощная...крылья,капот...сразу чувствуется именно что то тяжелое...толщина металла кстати поражает...

    ОтветитьУдалить
  25. Да уж броня у Победы была что надо. Из одной такой можно было бы штук 20 Тойот раскатать:)))

    ОтветитьУдалить
  26. на эту тему вспомнился анекдот про бабку, торгующую семечками на базаре. Подходит к ней парень и спрашивает,
    - почем семечки, бабуль?
    - 500 рублей стаканчик, милок!
    - бабка, да ты охренела!!! а че так дорого-то???
    -да деньги очень нужны!

    вот и нашим производителям авто тоже ооочень нужны деньги!!)))

    ОтветитьУдалить
  27. ОЛЕСЕ. А у меня был друг, Толик Ли, кореец, который в 1990 году открыл бизнес: откармливал собачек для корейских ресторанов. Я на него: "Толян, ты отъехал! Всегда так собак любил, а теперь на убой растишь!" А он глазки сощурил: "Любовь - каросая стука, только куцать хоцецца".

    ОтветитьУдалить
  28. У него сейчас автомобильный сервис. В Германии. И пес - доберман. Старый бизнес был бы полностью забыт, если бы я не подписывалась "Твоя Гав-Гав", когда шлю письма.

    ОтветитьУдалить
  29. Скажите, как дорого содержать авто АУДИ ТТ ?

    ОтветитьУдалить
  30. как Вам новые цены на авто ??? ))
    по-мойму, не самый худший вариант... ждем что дальше будет ))

    :)

    ОтветитьУдалить
  31. Ольга Бедарева..... У меня жена ездила...скажу честно не дешево, обслуживанием проблемы...даже на дилере на нее ни чего в наличии не бывает))

    ОтветитьУдалить
  32. ЗАРАБОТАЙ МИЛЛИОН В КОНТАКТЕ.ЭТО МОЖЕТ СДЕЛАТЬ ЛЮБОЙ.ПОДРОБНОСТИ У МЕНЯ НА СТЕНЕ...

    ОтветитьУдалить
  33. Спасибо. Олег ты меня немного растроил . Теперь незнаю на какое авто глаз положить . Может подскажешь. Женские модели нелюблю.

    ОтветитьУдалить
  34. Бюджет не так велик как хотелось бы. В облаках не летаю,но я убеждена что можно достич желаемого. ДА ?

    ОтветитьУдалить
  35. достич можно, я так понимаю, речь о новом авто в пределах стоимости ТТ

    :)

    ОтветитьУдалить
  36. Нет. Мне было интересно дорого ли содержать т. к. в нашем городе их немного . Мне она понравилась. Стоимость можно в полавину уменьшить.

    ОтветитьУдалить
  37. Мы говорим про новое авто? Какие ценовые рамки и какой класс автомобиля хотелось бы?

    ОтветитьУдалить
  38. Давайте не будем говорить о ценовых рамках, новая или старая. Меня больше интересует вопрос об её содержании. Иногда легче купить машину чем её обслуживать. Не женские и не хейчбек.

    ОтветитьУдалить
  39. Ольга, как можно выбрать машину не говоря о ценовых рамках и т.д.
    дешевле всего трамвай обойдется в таком случае...)))

    ОтветитьУдалить
  40. Ольга ...разные марки и модели попадают в разные ценовые категории и стоимость обслуживания отталкивается от этого. В каждой цен. категории есть варианты более или мение выгодные по обслуживанию... Гольф класс...одни цены...представительский класс другие))

    ОтветитьУдалить
  41. Мериканцам хорошо - у них за пару тыщ гринов можно вполне боеспособное авто приобрести. Да еще с тестом и гарантией на год.
    Увы, не знаю как России, а Израилю до этого семь верст лесом. Если хочешь приобрести б/у приличную тачку, то меньше 15-18 тыщ баксов это стоить не будет.

    ОтветитьУдалить
  42. Не могу скадать за всех но, многие девушки в первую очередь любят глазами. Увидела АУДИ ТТ и она мня очаровала.На днях полистала журнал с объявлениями посмотрела сколько она стоит.она не для меня. С моделью не определилась,но поняла что мне, надо -объем двиготеля не больше 1,8л.(чтобы она меня не сьела). Можно не новую и в пределах 400т.р.
    Юлия, увы трамваи у нас не ходят.

    ОтветитьУдалить
  43. странные вопросы, все новые автомобили одной ценовой категории потребуют приблизительно одинаковых средств на обслуживание, машины того же класса но б/у в обслуживании вероятно могут быть дешевле, но не исключено, что будут требовать его чаще.. чем дороже авто, тем дороже обслуживание, если это старый автомобиль премиум сегмента, то стоить он может будет и недорого, но не исключено, что в эксплуатации проглотит владельца даже не поперхнувшись..)

    ОтветитьУдалить
  44. За эти деньги можно неплохой ланцер купить 2006гв...или Королу..

    ОтветитьУдалить
  45. Ребята, а сколько стоит сейчас в России доллар? Собираюсь к тетке в гости, так чтоб знать, сколько деньжат на мои доллары набрать можно.

    ОтветитьУдалить
  46. Спасибочки. Посмотрю о ней что-нибуть в интернете. Я думаю лансер не леворукий, нехотелось бы.
    На сегодня у нас доллар 31,56

    ОтветитьУдалить
  47. Так леворукий нужен или с правым?

    ОтветитьУдалить
  48. Только поторопитесь...во втором квартале автомобили подорожают основательно..

    ОтветитьУдалить
  49. Откуда такая информация, если не секрет?

    ОтветитьУдалить
  50. по поводу любви девушек глазами, с Ольгой абсолютно согласен.

    моей девушке очень нравится хонда аккорд именно красного цвета, а еще мини купер нравится, который после посещения салона и недавних событий, я ей никогда не куплю - мне она дороже

    по поводу подоржания машин, они итак уже подорожали, особенно б.у.

    Ольга, Вам могу из новых посоветовать с лимитом в 400 акцент, фиесту, мазду 2
    если б.у. , то можно посмотреть лансер 1-2 лет примерно, фокус, мазду 3, сивик

    :)

    ОтветитьУдалить
  51. Валер, а что за события такие??? =))

    ОтветитьУдалить
  52. после нвого года двоюродная сестра в аварию попала, слава Богу отделалась только синяками и ушибами, потому как на джипе ехала, а мужиков в жигулях, которые со встречной полосы на нее вылетели, в больницу увезли, всех троих

    :)

    ОтветитьУдалить
  53. поэтому никаких куперов, в нем безопасность нулевая

    :)

    ОтветитьУдалить
  54. Я уже порядка 6 лет в автобизнесе...могу делать прогнозы, таможня уже выросла почти в двое, доллар растет..делайте выводы..

    ОтветитьУдалить
  55. так вообще-то вслед за таможней уже выросли цены на автообили в рознице

    :)

    ОтветитьУдалить
  56. То что привезено до НГ, кто то еще продает по старым ценам...кто поднял.

    ОтветитьУдалить
  57. вряд ли кто-то будет продавать по старым ценам...
    особенно, если сейчас люди на этом небольшой гешефт зарабатывают.

    тка что подорожание уже произошло

    :)

    ОтветитьУдалить
  58. Я продаю))) Соседи продают...знакомые все продают...от прошлогодних висяков нужно избавляться...даже если в ноль..

    ОтветитьУдалить
  59. Берите у меня Туарег за 740тыш...пока я добрый)))

    ОтветитьУдалить
  60. насколько я знаю, цены уже повышены на порядок, машина с двигателем 1,5 литра подорожала в среднем на 40, а с 3,5 на 140-170

    что за таурег ???

    :)

    ОтветитьУдалить
  61. Сюда ссылку не кинуть...лови в личку..

    ОтветитьУдалить
  62. Да, цены на ввоз иномарок растут.... Но это не значит, что все люди будут брать наши ведра с болтами : ) !!!

    ОтветитьУдалить
  63. Кому то и придется))) У кого какие доходы..

    ОтветитьУдалить
  64. жалко людей... хотят нормальную машину, а государство не дает...

    :)

    ОтветитьУдалить
  65. Крупные дилера и наши производители...делают миллиардные откаты в кремль,. а вторичный рынок им мешает...так что просто устраняют конкурентов))) Все прекрасно помнят как в 90ых чуть не закрылся АвтоВАЗ...когда хлынул поток бу из Германии....подняли таможню и снова народ сел на родные жигули...Сейчас история повторяется..

    ОтветитьУдалить
  66. а чем вторичный рынок конкурент ?????

    кто хочет новую машину, тот на вторичный рынок не пойдет

    другое дело, что наши тазики не покупают потому что вторичные иномарки лучше в миллион раз

    :)

    ОтветитьУдалить
  67. кто не покупает весь дагестан на четкий вазах гоняют, чистые стволы такие что иномарки позавидуют!

    ОтветитьУдалить
  68. Многие хотят избежать установки доп. оборудования на дилере..понимая что машина за воротами салона сразу потеряет в цене....а если машина в кредит..то дилер разведет по полной программе...тк на продаже голых авто много не заработаешь( цены фиксирует завод производитель согласно данного региона) Вот и остается сигналки по 30тр толкать и коврики по 4тыс рублей.

    ОтветитьУдалить
  69. Ну вот как всегда. Мы как раз на весну запланировали покупку авто. Несколько лет назат нам уже повезло. Копили деньги на квартиру 1ком. при покупке наскребли на 2-х ком.. В итоге купили 3-х ком. Это я к тому,что как только мы купили, цены поднялись в три раза. Надеюсь что в этот раз тоже повезет.

    ОтветитьУдалить
  70. Генка, значит одного только Дагестана мало для рентабельности ВАЗа...

    ОтветитьУдалить
  71. а мне нравится ,я вот отличие от многих у меня есть и новая иномарка и новый Ваз -вот так -ха-ха я и к тем и к тем отношусь -ха-ха!

    ОтветитьУдалить
  72. Олесь, ну нравится человеку... чего ты привязалась-то??? ...)))

    ОтветитьУдалить
  73. да я не привязалась... я так... за АВТОВАЗ беспокоюсь...))))

    ОтветитьУдалить
  74. А в каком городе(в России) самыё дешёвые автомобиле??

    ОтветитьУдалить
  75. По поводу копеечных опций....доп. оборудование составляет основной источник дохода дилерского салона,..цены на авто контролирует завод производитель и дилер не может делать накрутку более 5%. И не для того годами добивались получения дилерского контракта чтобы раздавать всем автомобили по ценам завода...все зарабатывают деньги. А по поводу цен установленных производителями....разговор лучше вообще прекратить...там целые маркетинговые отделы работают над этим....рассуждать что дорого мы можем только в виду своей некомпетентности в этом вопросе.

    ОтветитьУдалить
  76. Интересно было бы посмотреть на индийский автомобиль "Тата". В Индии он стоит 2000 долларов, так что при всех накрутках больше 10000 "зеленых" стоить за границей не должен. Я сомневаюсь, что индийцы создали что-то супер-пуперное, но для такого водилы, как я, и тачка, развивающая скорость не более 120 км/ч, сошла бы вполне.

    ОтветитьУдалить
  77. Елена, тата показывали на последнем автосалоне. и совсем не хвалили.
    и заявленная цена этой машинки 5тыс евро. попробуйте погуглить.
    p.s. ока тоже 2тыс стОит, но стОит ли она того?

    ОтветитьУдалить
  78. цены у нас на авто,что в арктике за потепление до +50)))))
    в сша маслкар можно за 10штук купить,а у нас за 50))))и то если оттуда пригнать +таможня итд))))
    рх8 у нас 30косарей,у них за 12можно в идеале найти!!!
    сивики,эвики,субика даже тюненые можно до 20штук найти,хотя у нас от 20 ))))) причем это не е-бэй,а канадские примерно ценники тк у них тачки чуть дороже чем в других штатах сша)))

    ОтветитьУдалить
  79. Антон Долгов, я в Израиле живу, здесь автомобили весьма дорогая игрушка, ну чуть дешевле, чем в России. Какая там "Ока"? Всякие "Мазды" с "Тойотами" ездят, а подержанную брать неохота, меня обязательно надуют, я плохой покупатель, а то еще и краденую тачку с перебитыми номерами могут подсунуть - это ваще...

    ОтветитьУдалить
  80. Елена, согласен, при выборе и покупке всегда нужен грамотный советчик, желательно знакомый профессионал.

    ОтветитьУдалить