понедельник, 24 августа 2009 г.

Нанотехнологии в автопроме

Не так давно в питере фирма NanoTechnologyGroup начала выпускать специальную смазку (Супротек-атомиум).
Главное ее свойство - она существенно снижает коэффициент трения в деталях двигателя, также после обработки двигатель не боится холодного пуска...
....сам испробовал. Всем советую!Купить можно через меня.
если есть вопросы или предложения пишите в личку.

64 комментария:

  1. заливайте хорошее масло и меняйте его своевременно и никакие нанотехнологии не понадобятся.

    ОтветитьУдалить
  2. Игорь Дворянов
    10 фев 2009 в 15:07

    Это ты точно подметил!!!

    ОтветитьУдалить
  3. Какие то технологии... В натуре прост своевременно менять масло вот и всё.

    ОтветитьУдалить
  4. вы явно эту вещь недооцениваете!
    Если бы эта смазка выполняла тупо роль обыкновенного масла, тогда да... если бы ее надо было каждый раз покупать и менять вместе с обычным -тоже понять можно было бы, НО движок обрабатывается всего ОДИН раз за весь срок эксплуатации, а ресурс двигателя увеличивается на порядок (это как раз как следствие снижения трения)... также поднимается и компрессия.
    А обыкноенное масло вам никогда не даст такого эффекта как эта смазка
    Так что думайте сами.

    ОтветитьУдалить
  5. кстати, если интересно, про этот Супротек-Атомиум можете поискать видео. Это как раз то, о чем я говорю

    ОтветитьУдалить
  6. если ролик о том, что движок без масла рабоатет - так на холостых без нагрузки любой движок будет работать.

    ОтветитьУдалить
  7. Хорошее масло, своевременная его замена и хонинговка чтоб нормальная была...

    ОтветитьУдалить
  8. 1.Он проработает максимум 10 минут потом словит клина от перегрева.
    2. Точно не помню в 2002 или 03 г. в ленэкспо была автовыставка,
    на которой стояла 10-ка и работала также со снятым картером и без крышки, все то время что я там был движок работал. На тот момент меня это сильно удивило.Кстати похоже на видео и показана та самая выставка.
    3. Та фирма которая выпускает эту вещь крупная компания, в которую вложили огромные деньги. Месяца два назад у нее в ассортименте было всего 3 наименования. Подумав логически, можно сделать вывод что фирме просто нет смысла торговать фуфлом,т.к. она бы сразу раззорилась.
    ... продукция уникальна.

    ОтветитьУдалить
  9. Николай Литвинов посмотри видео :
    http://vkontakte.ru/video7599779_77760744?add=1
    там все доступно объяснено.
    ...а нормальная хонинговка только у иномарок, и то, не у всех.
    Даже компания мерседес, который выпускает движки миллионники, заинтересовалась этой продукцией, но в частности они заинтересовались тем, что существенно снижается СО и СН.

    ОтветитьУдалить
  10. а вот гендиректор этой компании:
    http://vkontakte.ru/video-3890266_70060546?add=1

    ОтветитьУдалить
  11. В журнале "За рулем" проводили испыьания там обычная жигули пятерка без всяких присадок семдесят с чем то километров проехала, а ты говоришь десять минут и клина словит!!!!

    ОтветитьУдалить
  12. Слыхал я про такую вещицу,она все микро-трещины устраняет,покрывает керамо-плёнкой поверхности трущихся плоскостей деталей,полирует всё, устраняя лёгкий износ двигателя.Улучшается компрессия,мощность,расход горючки уменьшается.А движок в любом случае изнашивается хоть лей масло каждый месяц новое,хоть в зад машине целуй, всё со временем стареет и даже машины.И если ваше авто даже ещё на гарантии она уже стареет!!! Сам ещё пока не пробовал,но думаю купить.

    ОтветитьУдалить
  13. Хорошо Андрей,даже если так,.. а с супротеком машина проезжала ок. 300 км и каких-либоо особых проблем не было (тоже без масла). Разница есть!?...
    Кстати в этом же журнале вроде в октябрьском номере прошлого года писали про эту смазку.

    Я предлагаю реальную вещь,которую испытал сам лично и которая работает!
    если кого интересует эта продукция, то обращайтесь.
    Цена вполне адекватная.
    (в магазинах она не продается) а через меня взять возможно.

    ОтветитьУдалить
  14. почему в магазинах не продается? что мешает?

    ОтветитьУдалить
  15. "Есть такая жидкость...

    Заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом TQ-D, а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в Мотроник и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогорелости в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выпоняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько я знаю, следующая версия жидкости, проникнув из Мотроника в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Я подожду этой версии и пока текущую лить не буду." (с)

    ОтветитьУдалить
  16. очень смешно.
    А мешает ей то, что если бы она реализовывалась через магазин то итоговая цена была бы слишком завышена, слишком высокая накрутка. А за счет того, что ее реализуют при помощи МЛМ цена остается адекватной.

    ОтветитьУдалить
  17. Владимир Степанов- чё за лохотрон??? Такое чувство, что ты в гараже сам бодяжишь эту жидкость. Если бы крупная фирма вложила в эту смазку хорошие деньги, то она бы продавалась в каждом магазине, а не через тебя.

    ОтветитьУдалить
  18. Если бы она продавалась через магазин она стоила бы не 3000, а тысяч 6-7!!!
    Ты вообще представляешь себе что такое сетевой маркетинг и почему его используют компании??
    Преимущество МЛМ в том, что в отличии от продажи через магазины потребовалось бы много рекламы, а это стоит больших денег, а следовательно цена на продукцию была бы невыгодно высокой, потому что мало кто мог бы ее себе позволить, а в сетевом маркетинге на рекламу практически не тратятся, т.к. за счет привлекаемых рекомендациями людей, желающих преобрести по боле-менее доступной цене гораздо больше!
    А сайт компании вот: www.nanogroup.ru

    ОтветитьУдалить
  19. Все это ерунда на мой взгляд, ели бы она была такая уж чудесная , о ней бы все знали да и в магазинах могли бы брать за дорого!!!!

    ОтветитьУдалить
  20. Во-первых о ней сейчас мало известно, т.к. фирма хоть и большая, но она образовалась совсем недавно и в рекламу они вкладывают практически НИЧЕГО! Товар сбывается методом рекомендаций людей которые эту вещь опробовали.
    Во-вторых, там сидят не дураки, если бы им выгоднее было сбывать через магазины, то так оно и было бы.
    Посмотри на другие фирмы которые реализуют товар посредством сетевого маркетинга (Кирби например) Знакомо такое?
    Если знакомо, то что ты можешь сказать про качество этой продукции?
    У меня есть знакомые которые не по наслышке знают как эта вещь работает. Поэтому насчет качества и цены могу рассказать тебе я...

    ОтветитьУдалить
  21. и кстати если бы это была какая-нибудь обыкновенная присадка, писали бы о ней в журнале За рулем? рассказывали бы в новостях (по ртр вроде)? демонстрировали бы на многочсиленных выставках???...
    Можешь ответить?

    ОтветитьУдалить
  22. Что касается кирби я тебе сам могу тебе много рассказать, но намой взгляд в итоге с сетевым маркетенгом цены получаются намного больше!!

    ОтветитьУдалить
  23. ооо, вот в этом ты не прав!!!
    на первой странице я оставил ссылку где гендиректор отвечает на вопросы, о цене он тоже говорит.посмотри.
    Как цена может быть завышена при такой стоимости фулеренов,про которые он говорит.
    если стоимость флакона стоит всего 3000р.?

    ОтветитьУдалить
  24. Почитал, но точку зрения свою не поменял!!!!

    ОтветитьУдалить
  25. а не мешало бы посмотреть.
    Лично по мне, я бы не стал брать эту смазку даже больше чем за 4 т.р., не говоря уже про 6-7 т.р.
    Сам принцип МЛМ подразумевает предложение потребителю качественной продукции по доступной цене.

    ОтветитьУдалить
  26. В общем, если ты принципиально не хочешь видеть в моих словах какие-то, я думаю, вполне логические доводы - дело твое.
    ...А я с маркетингом имею дела минимум, кроме того что иногда людям предлагаю через себя приобрести хорошую вещь, которую сам испробовал. Мне в принципе пофигу будет ее кто-нибудь брать или нет.
    Один фиг, когда об этой штуке будет знать больше народу, ее много кто захочет взять..... Это будет примерно через год-два.......я так думаю

    ОтветитьУдалить
  27. Ну судя по кирби, то цены в сетевом маркетенге не очень низкие!

    ОтветитьУдалить
  28. Ну если эта штука такая хорошая, то и 6-7 тысяч за неё не жалко!!!

    ОтветитьУдалить
  29. ну если при цене 3000 рублей может согласиться каждый третий, то при цене 6-7т.р. согласится каждый пятый-шестой, разница для фирмы , ядумаю есть, при том, что на данный момент, главная задача компании в том чтобы максимальное количество людей могло порекоммендовать своим друзьям, вследствие чего эту продукцию могли бы преобрести большинство среднестатистических людей по доступной цене.
    Лично я бы не стал советовать говна своим друзьям......
    а ты можешь мне сказать почему такая цена на кирби?

    ОтветитьУдалить
  30. Если тебе пофиг будут её брать или нет, так чё ты тут распинаешься. Ты уже путаешься!!!! Полюбому это развод. Продавая эту "чудо смазку" в магазинах, фирма имела бы гораздобольше продаж даже при стоимости 6-7 тыс. т.к. продукция разошлась бы по всей стране.

    ОтветитьУдалить
  31. Про кирби могу, потому что у них много народа работает, а им денежки платить на до, а где их взять, все это вкладывается в цену!

    ОтветитьУдалить
  32. Санек, преждем чем кидать предъявы и обвинения, ты хотя бы на сайт заходил? Обо всем этом можно разузнать и без меня там есть адрес фирмы и телефон. Ты туда хотя бы звонил??? или может ты ездил туда??? - сомневаюсь!
    Советую читать иногда умные книжки!
    А всю информацию, которую я выложил можно легко проверить!
    И еще... не надо считать себя умнее других....

    ОтветитьУдалить
  33. Нет, мне не интересно это направление!

    ОтветитьУдалить
  34. понятно.
    В общем даже если допустить, что цена на эту смазку завышена, то все равно она того стоит...

    ОтветитьУдалить
  35. Ну может быть я не робовал, но я не доверяю товарам распространяюшимся таким способом!!!

    ОтветитьУдалить
  36. Если есть желание взять, то насчет того, что это не подделка, ты можешь убедиться просто лично съездив в бизнес центр (Петровский форт), где находится компания. Доказательств качества там много. Такую смазку на данный момент выпускает только одна компания (NTG).

    ОтветитьУдалить
  37. Конечно пробовал! испытывал на 24 Волге 89 г/в 402 ЗМЗ
    Движок не доставляет никаких проблем до сих пор, и в мороз, если конечно аккумик не разрядился до конца, заводится без проблем...
    Хотя если тебе известно эти движки в мороз выкабениваются, кто-то их даже кипяточком с утреца поливает, чтоб завелась..))

    ОтветитьУдалить
  38. Выкобеениваются в осоновном у тех кто на масле экономит, или окум дохлый, при полной истправности двигателя естественно!!! Может быть и без этой ерунды она тебе проблем бы не доставляла!!!!!

    ОтветитьУдалить
  39. тупо не заводилась, пока пытался завести сожался аккум, а пытался долго и с маслом все в порядке было

    ОтветитьУдалить
  40. Что за масло лил? Ни чего не делал хрень эту залил и машина завелась?!

    ОтветитьУдалить
  41. Да не верю я в сетевой маркетинг, не верю!!! Ни каких реальных докозательств, одни слова!!! Что-то подобное есть, но где гарантия, что залив эту житкость я получу то, что мне обещано!!! И кому я что потом буду предявлять? ЛОХОТРОН!!!

    ОтветитьУдалить
  42. доказательства и всю документацию возможно посмотреть в самой фирме. Поверь, доказательств там много.Понятное дело, что здесь я могу лишь рассказать о чем-либо. Но любой может сходить и сам во всем убедиться. Какой смысл меня здесь в чем-то обвинять? Просто бесит все это?так тебя никто и не заставляет этой темой интересоваться...
    и прежде чем обвинять, приведи какие-нибудь реальные факты конкретно в данном случае, уличающие меня в чем-либо, чтобы обосновано обвинять.

    ОтветитьУдалить
  43. Эта смазка заливается в работающий двигатель, после чего двигатель должен минут 20-30 работать под нагрузкой. Т.е. двигатель заранее обрабатывается.

    в общем я практически всю информацию выложил, кто захочет мои слова проверит сам или с моей помощью, сделает вывод. Кому тупо поспорить охота - это не сюда и не комне, т.к. я уже все написал.
    В ссылках на видео, которые я оставил выше, еще более доступно ВСЕ объяснено.
    Если есть какие-то вопросы - задавайте.

    ОтветитьУдалить
  44. а на вопрос Андерея, я так ответа и не увидел... :( а ведь многим это было бы интересно. Конкретный вопрос.... подразумевающий однозначный ответ.
    Что за масло лил? Ни чего не делал хрень эту залил и машина завелась?!

    ОтветитьУдалить
  45. Ага, а то потом выяснится "откапиталил двигвтель, поменял свечи, залил путнее масло, отрегулировал карбюратор и тд. " залил эту чудесную хрень и с движком проблем нет!!! :):):):)

    ОтветитьУдалить
  46. А почему бы не договорится с ВАЗом, ГАЗом, и скажем лукойлом и заливать это в новые движки прямо на заводе? Вот где будут реальные деньги!!! А не втюхивать чудо жидкость через сетевой маркетинг.

    ОтветитьУдалить
  47. С заводами будет ого-го какой обьём и минимум проблем. Изготовил, отправил, получил деньги!!! И не надо говорить о заботе про авто владельцев!!! Каждый заботится о своём кошельке))))

    ОтветитьУдалить
  48. Заливал я обычное масло, минеральное. И вообще с машиной я НИЧЕГО не делал.
    А насчет заводов, то по крайней мере сейчас пока еще им выгоднее продавать частным лицам через сетевой маркетинг. А потом, через какое-то время заводы будут пользоваться такими технологиями, по любому. А вообще это конкретно мое мнение, я вижу логику в такой политике фирмы. Я не директор этой фирмы и не могу знать всех тонкостей. Возможно позвонить туда или приехать и задать любые вопросы, и потребовать доказательств.

    ОтветитьУдалить
  49. кстати вполне возможно, что с какими-либо заводами уже работают. я этого не знаю. Кроме того, я думаю, для юридических лиц расценка совсем другая, и возможно какие-то предприятия просто не хотят или не могут тратить значительные ден. средства на модернизацию.Тем более пока процветает кризис.

    ОтветитьУдалить
  50. А у нас в Северодвинске продаётся такая же и называется "ФОРСАН" (почему то) ! ! !тех же производителей.Может она ещё круче?

    ОтветитьУдалить
  51. если хотите, чтоб движок долго служил меняйте масло в два раза чаще,и все будет ок!!!

    ОтветитьУдалить
  52. Скорее всего он бодяжит где нить в гараже хрень какую то, наклейки на принтере печатает и тут пытается втюхать, типа "я представляю фирму".

    ОтветитьУдалить