Подписаться на:
Комментарии к сообщению (Atom)
Всех приветствую в группе, посвященной АВТОМОБИЛЯМ и различной четырех и более колёсной технике. У нас проходит обсуждение вопросов: ремонта, тюнинга, рестайлинга, реставрации, восстановления, полезных советов, форсирования двигателя, и многое многое другое =) Так что если у тебя когда-то был, или есть автомобиль, или ты просто мечтаешь о нём - присоединяйся в ряды любителей авто-техники!
Просто с правым рулем обзора нет свободна встречная полоса или нет...Я бы тоже не сел.
ОтветитьУдалитьединсвенный плюс такой машины это то что выходишь из неё на обочину и там не надо пропускать попутно идущие машины
ОтветитьУдалитьплюсы!!!! сборка комплектация цена))) минусы тоже есть кто сел не жалуется
ОтветитьУдалитьобгонять сложно вот и минус.0 плюсах ненаю
ОтветитьУдалитьнормальный обзор. по городу даже удобнее.
ОтветитьУдалитьа в пригороде, если идешь за фурой, то прежде чем идти на обгон, попотеть придется. зато сборка надежнее чем у тех же японских, но с левым рулем.
Обзор - дело больше привычки, переключаться - тоже. При обгонах похуже все-таки, и в городе, когда на перекрестке поворачиваешь налево и встречный такой же маневр собирается совершить. Но в принципе это не напрягает, поверьте. Комплектация - это вопрос не правого и левого руля, а конкретной машины. Вообще-то из Японии везут и совсем пустые, деревянные машины. Качество сборки - надуманный миф, типа "для себя" японцы больше стараются. Престиж марки для них выше всего, а левый или правый руль роли не играет. Ну а про "для себя" - что-то наши машины качеством не блещут, хотя делаются для своей страны
ОтветитьУдалитьДа не сказал бы что для себя япошки плохо делают. Зато у них техосмотр очень строго. Скажем положено детали (какой либо, не буду вдаваться в подробности, ну предположем генератору) необходимо заменить после 20 т. пробега, значит заменить, и никого не волнует сколько он еще проходит, может в 2-3 раза больше, не волнует!!!! Нет, значит штраф!!! И поэтому машины с Японии(без пробега по РФ) на голову выше европейских, на 2 выше американских, а про наши я промолчу. А про правый руль - для русского человека это ерунда, и не к такому привыкали.
ОтветитьУдалитьЯ не за, и не против, я просто констатирую факт. Сам езжу на нашей, но не факт, что не возьму япошку)))
Руль рулемем, праворукие создают аварийно опасную обстаноку, слепя своим ближним встречных водителей!!!
ОтветитьУдалитьнастроить можно
ОтветитьУдалитьДанил Страшников
ОтветитьУдалить19 фев 2009 в 10:34
Как, нука расскажи????!!!!!
Насчет фар не знаю, а вот обгон... не такая уж и проблема^^ зеркала поставить можно. или если денег не жалко, то и видеокамеру установить не проблема.
ОтветитьУдалитьАндрей Каверзин
ОтветитьУдалитьКак точно сказать не могу, потому что не вникал подробно. Но знакомому на сотне сделали, помоему там что-то в креплении переделывать надо. Как знакомого увижу, обязательно спрошу.
да сейчас больше придурков с китайским ксеноном, они больше слепят
ОтветитьУдалитьАндрей Каверзин
ОтветитьУдалить19 фев 2009 в 10:58
Надо лампочку в другом положений закрепить, она там на трёх выходах крепиться, надо их грамотно с корректировочкой в тёмное время суток, чтоб результат виден был!!!!!
Предлагают Карину ЕД махнуться на моя Ауди Б4, незнаю чё делать, правый руль! Но Карина в поряде, а мою ходовку делать надо!!!!!
В таких делх советники не нужны, особенно незнакомые, подумай, взвесь + и -
ОтветитьУдалитьAbisheff Azick Вора
ОтветитьУдалить19 фев 2009 в 20:41
Как я посмотри многие умные советы по этому поводу дают, но очень мало кто делает!!!!!
Мудрить ниче и не надо, просто надо поменять фару в сборе от леворульного аналога. При отсутствии такового - опустить левую фару пониже. Результат, конечно, не тот,но частично помогает
ОтветитьУдалитьТоже вариант
ОтветитьУдалитьу меня сосед ездит на тойоте с правым рулем дедуля лет 70 не жалуется тока у него граната полетела в связи с возрастом машины на левый руль 2 тысячи а аналог правый руль в 10 раз дороже!! разводят(((
ОтветитьУдалить